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蔡英文就任總統時，曾信誓旦旦地承諾將維持兩岸關係的現狀。雖然她在1月初當選後就多次試圖向中國大陸釋出善意，依然難以取信於中共當局。尤其民進黨內的獨派在520之後，竟然佔有一面倒的媒體優勢，使得民進黨與中共改進雙邊關係的可能性根本不存在。 蔡英文多次呼籲大陸嘗試理解她就職演說的意涵，雖沒有說出「九二共識」這四個字，但願意接受「兩岸在1992年的會談歷史事實」及「求同存異的共同認知」。不過，蔡英文及民進黨從未清楚解釋何謂「求同存異的共同認知」，也在執政後從未公開定位兩岸關係，無怪乎中共至今仍無法接受「民進黨已經默認兩岸ㄧ中」的說法。就算陸委會副主委林正義日前在美國參加一個有關兩岸關係的座談會裡，提到新政府以「中國大陸」稱呼對岸就是一項善意表示，他的說詞也無法讓中共接受，認為只是民進黨的文字遊戲，與蔡政府的兩岸定位轉向無關。 以大陸的立場看來，在有條件地同意新政府的衛福部長林奏延參與今年5月的世界衛生組織大會之後，蔡英文總統應有相對的善意回應，不管是直接接受「九二共識」或以民進黨的用語來表述「兩岸同屬一中」的政治現狀，以便讓兩岸官方關係恢復正常運作。更何況這也是憲法對兩岸關係的法理定位，任何政黨都無法逾越。在這段期間，大陸學者無不透過各種管道，希望民進黨能以兩岸關係的穩定發展及人民福祉為重，放棄或至少凍結台獨路線，展現改善兩岸關係的誠意及決心。但在遲遲等不到蔡英文的善意回應後，中共當然一定會有動作。 果不其然，蔡政府以為台灣能延續3年前馬英九政府受邀參加「國際民驚喜價航組織」（International Civil Aviation Organization，ICAO）的一廂情願想法，終究遭受打擊。蔡政府從總統到陸委會主委張小月，不管是從飛航安全或兩岸關係的角度，都以強硬姿態回應中共的阻撓，認為將對台海和平穩定互動產生嚴重影響。 雖然美國透過「美國在台協會」發表聲明，支持台灣參與ICAO，但民進黨政府卻有意無意地忽略美國政府支持的重要前提，那就是「一個中國」政策，因為這是連美國都無法改變的國際現實。可笑的是，民進黨只敢提到有20多國支持我國有意義地參與ICAO及其他國際活動，但卻從不敢向國人公開說明，所謂的支持是基於「一個中國」的有條件支持，而不是毫無保留的。 朝野政黨及國人當然對此一國際現實感到不滿，也希望能以中華民國的身份參與所有的國際組織及活動，與中華人民共和國在國際場合平起平坐。然而，在目前仍無法打破國際現實的情況下，以務實靈活、不自我矮化的原則，參與各項國際組織活動應是執政者的基本態度。 前朝的馬英九政府就能以「活路外交」打開國際空間，並以「外交休兵」與大陸獲致默契，台灣才得以重新以觀察員身份參加WHA年會，並以貴賓身份獲邀參加三年一度的ICAO年會。 或許有人會質疑，馬政府是向「一中」低頭。但質疑者都忽略一件事實，除了國際社會普遍接受「一個中國」政策外，我國憲法也不把中國大陸視為外國，所以才會制訂「兩岸人民關係條例」來規範台海互動。在此前提下，蔡英文政府除了修改憲法對兩岸關係之規定，否則就應遵循憲法來處理兩岸關係。 在台灣確定無法參與今年的ICAO年會之後，我外交關係及國際活動空間也面臨考驗。別的不說，蔡總統欲指派親民黨主席宋楚瑜代表她參加今年在秘魯首都利馬舉行的APEC高峰會，消息剛剛傳出，就被對岸打槍，認為無助於兩岸互動。且縱使宋楚瑜最後得以成行，大陸方面也不可能安排習近平與宋楚瑜的雙邊會談。 再者，大陸與梵蒂岡改善關係、甚至建立正式邦交的傳聞一直不斷，更不用說其他邦交國都可能轉向。在如此嚴峻的外交戰場，豈容蔡英文總統及其國安團隊輕蔑看待？倘若「斷交潮」真的接二連三地發生，試問，蔡政府真能阻擋？或有相對應策略來減少對我國國際地位的重大打擊？還是聳聳肩、把所有問題歸咎於中國大陸，繼續當把頭埋入沙子裡的鴕鳥就好？ 民進黨千萬別以為，與中華民國斷交是追求法理台獨的時機。民進黨可能忘記了，上次美國前助理國防部長、也是知名國際政治學者奈伊（Joseph Nye）來台訪問時，台獨大老辜寬敏當面問到，若台灣民意支持宣布台灣獨立，美國會承認嗎？奈伊就當面表示，「美國尊重台灣經民主方式決定的獨立，但美國政府也有權力不承認法理台獨。」 換言之，美國有可能忌憚中共的反應而不支持台獨，那倚賴美國對抗大陸的民進黨怎能沒有最壞的準備呢？現在兩岸僵局下的國際空間已經受到影響，那兩岸公開對抗的後果會是如何，當可想而知。 一意孤行的蔡政府，已經讓台灣從馬政府已爭取到的ICAO年會除名，倘執意走兩岸對抗的路，蔡政府能否告訴國人代價是什麼？台灣能承受兩岸僵局的後果嗎？而不是推卸責任，只會把過錯推給馬政府或大陸，蔡總統應以國家利益及人民福祉為最大考量為是。 【中央網路報】

工商時報【王中一╱台北報導】

儘管新政府積極推動太陽能內需，但今年度全台的太陽能安裝卻是急凍，預期全年度恐大幅衰退9成。至於全球的太陽能現況更為悲慘，不僅每周的報價持續改寫歷史新低，展望明年恐怕更不樂觀。研調機構EnergyTrend提出示警，認為在各家廠商新產能持續開出後，明年度太陽能產業上下游供過於求的幅度將達18～35％，呈現嚴重失?。

國內電池龍頭廠茂迪（6244）去年度大舉擴張，藉由併購聯景和取得強茂位於大陸徐州的產能，將電池產能一舉擴張到3GW之上，反映在今年度的業績上，也造就上半年EPS達2.3元的佳績，原本被視為是相當棒的一步棋。但是，該公司昨日宣布將縮減200名外勞，意味著大環境反轉向下的程度恐超乎想像。另一方面，韓國多晶矽龍廠OCI昨日股價持續重挫、創2月以來新低，同樣是反映出產業大環境不佳的現況。

EnergyTrend指出，太陽能產業持續面臨庫存去化壓力，價格一路向下探底，以目前的矽晶圓、電池片報價來看，絕大多數廠商都已處在「負毛利」的情況。由於不少廠商已經跌破生產成本，因此8月份寧可減少接單，導致營收大幅滑落，但是，此一狀況持續惡化，展望明年恐更不樂觀。

EnergyTrend預估，今年度全球太陽能需求量約在63.4GW，明年則為63.7GW、年成長僅有0.3GW，將是太陽能發展史上首度出現停滯。但在供給端來說，由於不少兩岸的電池廠在去年底、今年初大幅拉高在東南亞等第三地的產能（避開美國的雙反稅率），隨著新產能在年底和明年初頭產，導致明年度全球太陽能電池的總產好康偷偷說能又比今年多出13～15GW，嚴重的供過於求情景再次浮現。

對於太陽能明年度從最上游多晶矽到下游模組的供需狀況，EnergyTrend也高度擔憂，認為將呈現18～35％的供過於求幅度，而此一影響程度恐將一路延伸到2018年。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【台南訊】

在經濟部工業局的支持下，資策會數位教育研究所於6日假國立成功大學舉辦「未來教育領航者啟動大會」，集結了台南市教育局資訊中心、國立成功大學、雲端應用產學聯盟（文山區）、工研院材化所，以及南臺灣產官學研各界專業人士共襄盛舉，期以承先啟後之概念，大力推廣智慧校園與創新學習，共同擘畫下個階段之發展藍圖。

經濟部工業局自推動國內智慧校園產業至今3年以來，已陸續於國內外建立41所智慧校園示範學校，帶動國內超過百家產業投入發展校園智慧化服務。資策會教研所副所長蔡義昌表示，資策會努力匯集各界專家、百家企業的資源，共同投入科技創新應用，協助學校建立智慧校園永續營運之環境，帶領我國資訊教育、數位學習等業者，與中、越、泰等國的學校合作，協助當地學校布建智慧校園，加速本國產業拓展中。

資策會教研所博士葉宗翰指出，智慧校園推動中如何整合各種軟硬服務，產生有價值的智慧應用，是必需持續探討之議題。未來智慧校園應注入「網絡、共享、自造」之關鍵元素，從示範點拓展為示範網╱共享網，實踐互聯網精神，進行多資源共享。從侷限經驗擴大體驗，讓更多師生參與體驗校園智慧服務，形成供需兩端良性的服務改善回饋機制。

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